Книга "Энциклопедический биографический словарь (золотая книга эмиграци"

Краткое описание/вступление:

ованного вскоре в
Иваново-Вознесенск. В 1916 добровольцем
(<охотником>) поступил в русскую армию и
был направлен на Теоретические курсы авиа-
ции при Московском техническом училище. Ру-
ководитель курсов профессор Н.Жуковский
отметил талантливого курляндца, самого моло-
дого на курсе, и стал привлекать его к научным
исследованиям. По окончании курсов и Мос-
ковской школы авиации А. по рекомендации
Жуковского был направлен в декабре 1916 за
границу для продолжения обучения и участия в
работе русских закупочных миссий. Чувство
благодарности своему великому учителю А. со-
хранял всю жизнь.

Во Франции А. прошел полный курс летчика-
истребителя, закончив последовательно школу
первоначального обучения () в
Эво,  школу высшего  пилотажа  () в По и знаменитую школу
воздушного боя () в Козо. В
конце лета 1917 унтер-офицер вольноопреде-
ляющийся А. был переведен летчиком-прием-
щиком в русскую военно-закупочную миссию в
Италии и участвовал в подготовке уникального
перелета русского экипажа из Италии в Россию
на тяжелом бомбардировщике Капрони. Однако
большевистская революция сделала Перелет не-
возможным, и после заключения Брестского
мира прапорщик А. эмигрировал в США.

Первое время трудился рабочим на заводе
Форда, закончил городской колледж Детройта.
В 1922-25 учился на авиационном отделении
Мичиганского университета в Эн Арбор, слу-
шал лекции профессора С.Тимошенко. Получив
диплом бакалавра по авиационной технике, а
также вид на жительство, перешел работать
инженером на авиационное отделение компа-
нии <форд>, где участвовал в серийном произ-
водстве самолетов по лицензии. Одновременно
начал преподавательскую деятельность в сред-
нем специальном заведении - Технической
школе . Для преподавания в высшем
учебном заведении требовался диплом магист-
ра, и в 1927 А. поступил в магистратуру Мичи-
ганского университета, где руководил строи-
тельством Гуггенхей