Книга "Грани матрицы", Гаркушев Евгений

Краткое описание/вступление:

в я не очень-то верил, может быть, 
они все же отправят меня домой.
     Не исключено, что меня давно уже ищут. Родственники, друзья, коллеги... Не
мог же я 
просто так пропасть на несколько месяцев? В то, что прошло десять лет, как
утверждал 
Варшавский, я не верил. Так не бывает. Зачем только он придумал эту ерунду? Да
затем, 
чтобы удержать меня на месте!
     Елки стали реже, и я, как и надеялся, вышел к железнодорожному пути.
Точнее, увидел 
путь с холма. Проблема заключалась в том, что на путь нельзя было выйти - он был
обнесен 
трехметровым бетонным забором с колючей проволокой наверху. И вместо двух
рельсов на 
бетонном полотне лежал лишь один!
     Зрелище железной дороги с одним рельсом мне совсем не понравилось. Я
успокоил 
себя тем, что это, наверное, знаменитая монорельсовая дорога Москва -
Санкт-Петербург. Ее 
вроде бы собирались строить. Вот, наверное, частично уже и построили.
     Раздалось шипение, переходящее в оглушительный свист, и по рельсу вдруг
скользнула 
красно-голубая тень. Если это был поезд, то он несся со скоростью не меньше
четырехсот 
километров в час. Я не смог даже разглядеть, сколько в нем вагонов!
     Солнце карабкалось выше, а я шагал вдоль бетонной ограды. Поймают здесь -
еще 
примут за террориста. Хоть я и без взрывчатки и без оружия, такие объекты лучше
обходить 
стороной.
     Свист и гул земли за оградой раздавались еще два раза. Суперэкспресс на
Питер ходил 
подозрительно часто. А потом забор вдруг сразу закончился, и я оказался около
станции. 
Высокое стеклянное здание, несколько будочек. Людей по утреннему времени
маловато. На 
перроне - компания броско одетых молодых людей с крашеными волосами да два
крепких 
мужика - то ли военные, то ли милиционеры, то ли охранники... Не разберешь -
форма 
непонятная.
     Монорельсовый путь отгорожен решетчатым заборчиком метра в полтора высотой.
В 
нескольких местах - проемы с турникетами. Турникеты закрыты основательными 
шлагбаумами. Надо полагать, когда